電動車

NT$ 160-229 萬

復古未來主義設計搭配 800V 超快充平台，18 分鐘充到 80%。V2L 車對外供電讓露營也能用電器，是最有個性的電動 SUV。

NT$ 170-250 萬

全球最暢銷電動 SUV，OTA 不斷進化，Autopilot 自動輔助駕駛成熟度高。直線加速能力碾壓同價位油車。

NT$ 170-220 萬

Highland 改款大幅升級質感與隔音，是目前台灣市場最成熟的電動房車選擇。入門門檻比 Model Y 更友善。

NT$ 159-200 萬

Ioniq 6 把 Hyundai 在純電時代的設計野心濃縮成一台流線轎跑，159 萬起就能入手 800V 平台、18 分鐘快充到 80% 與超低風阻 0.21 Cd 的科技實力。它不只是為了好看，還同時給出寬敞後座與成熟的電動車日常使用體驗，對想跳脫 SUV 主流的人來說特別有吸引力。

NT$ 128 萬起

Toyota 首款純電休旅終於補上品牌電動車版圖，對許多想換電又捨不得離開 Toyota 服務體系的車主來說，bZ4X 終於有了說服力。2026 年式續航提升到 743 公里，還追加 V2L 外接供電與 8 具氣囊，日常通勤與露營生活都更實用。

NT$ 120-140 萬

bZ3 補齊了 Toyota 在純電房車市場的最後一塊拼圖，120 萬起就把電動通勤、TSS 安全標配與相對親民的入手門檻一次打包。它不是高調性能派，而是以更務實的姿態切入市場，對想從油車自然轉進純電生活的消費者來說很有說服力。

NT$ 100-134 萬

n7 是台灣市場少見真正打到主流價格帶的純電休旅，110 萬起就能買到 700 公里級續航與越級空間，確實很有話題。再加上 TNCAP 五星安全、15.6 吋大螢幕與國產身份，對想入門電車又不想一次跳太高預算的人很有吸引力。